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황우현

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황태훈 (현대모비스)

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한상오 (SangOh Han) 논문수 · 이용수 2,585 · 피인용수 3

소속기관: 현대 모비스

소속부서: -

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #Adaptive Control(적응 제어); #Adaptive Sliding Mode control(적응 슬라이딩 모드 제어); #Anti lock brake(바퀴잠김 방지제동장치); #Cross Coupling Controller(교차결합 제어기); #Cross-coupling control(교차 축 연동 제어); #Cross-Coupling Control(교차결합 제어); #Cross-Coupling Control(교차축 연동제어기); #Dugoff’s Tire Model(Dugoff 타이어 모델); #Dugoff’s Tire Model(Dugoff 타이어모델); #Estimation(추정); #Extended Kalman filter(확장칼만 필터); #Force Ripple(리플력); #Friction Force(마찰력); #Gantry-Moving Type Linear Motor(겐트리형 리니어 모터); #ICNIRP guideline (ICNIRP 가이드); #Inclined angle estimation(경사각 추정); #Kinematics-based Estimation(운동학기반의 추정); #Lateral tire force(타이어 횡력); #Lateral Velocity (횡방향 속도); #Lateral velocity(횡 방향 속도); #Lateral Velocity(횡 속도); #Lateral Velocity(횡속도); #Linear motor(리니어 모터); #Linear Motor(선형 모터); #Longitudinal velocity estimation(종방향속도 추정); #Longitudinal Velocity(종 속도); #Model-based Estimation(모델기반의 추정); #Monitoring System(감지 시스템); #Nonlinear adaptive control(비선형 적응제어); #Nonlinear Adaptive Controller(비선형 적응 제어기); #Recursive Least Square (최소자승법); #Recursive Least Square(최소 자승법); #resonant/inductive power transfer(공진방식/유도방식 전력 전송); #Roll Angle(롤각); #Roll Stability Control(롤 안정성 제어); #Rollover(전복); #Sideslip angle(슬립각); #SKFMEC(외란보상기를 적용한 칼만필터); #SKFMEC(Scaled Kalman Filter with Model Error Compensator); #Sliding Mode Control(슬라이딩 모드 제어); #Sliding Mode Observer (슬라이딩 모드 관측기); #Sliding Mode Observer with Unknown Inputs(미지의 입력을 고려한 슬라이딩 모드 관측기); #Sliding mode observer with unknown inputs(미지입력을 고려한 슬라이딩 모드 관측기); #Slip angle (슬립각); #Slip angle(슬립각); #Synchronization control(동기 제어); #Synchronization Control(동기제어); #Vehicle Mass Estimation(차량 질량 추정); #velocity estimation(속도추정); #wireless power transfer(무선전력 전송)

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