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천재승 (Jaeseung Cheon) 논문수 · 이용수 2,589

소속기관: 현대모비스

소속부서: -

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #노면마찰계수(μ); #모터제어(DC Motor Control); #슬립률(λ); #인휠(In-wheel); #전자식 주차 브레이크(Electrical Parking Brake ,EPB); #캘리퍼 일체형(Caliper-Integrated type); #캘리퍼(Caliper); #케이블 작동형(Cable-Puller type); #BBW; #BBW (Brake by Wire); #BLDC motor(브러시리스 직류 모터); #Brake By Wire(BBW); #Brake-By-Wire(브레이크 바이와이어); #Brake-by-Wire(전자 제어 제동); #Brake-By-Wire(BBW); #Clamping Force(클램핑력); #Combi-Brake(콤비 브레이크); #Design of experiments(실험계획법); #DOE (Design of Experiment); #Drum In Hat(DIH); #Electro-Mechanical Brake(전기모터 기반 제동); #Electro-Mechanical Brake(EMB); #Electro-Mechanical-Brake(전동 브레이크); #Electronic Control Unit(ECU); #EMB; #EMB(전자 브레이크); #EPB(전자식 파킹 브레이크); #EWB (Electric Wedge Brake); #Fail-Safe(고장 안전); #Fault injection(고장 삽입); #Fault tolerance(고장허용); #hEWB; #In-wheel(인휠); #Multi-objective robust design; #Multi-objective robust optimization(다목적 최적화); #NSGA-ⅱ(Non-dominant Sorting Genetic Algorithm-ⅱ); #optimal design; #Pedal Feel Simulator; #Pedal feel simulator(페달 필시뮬레이터); #Permanent Magnet Synchronous Motor(영구자석식 동기전동기); #Permanent Magnet Synchronous Motor(PMSM, 영구자석식동기전동기); #Permanent Mangnet Sychronous Motor(PMSM); #Position estimation(위치추정); #Regression model(근사화 모델); #RSM (Response Surface Model); #Self-enerzising(자기배력); #Test Bench(테스트 벤치); #Torque Vectoring(토크벡터링); #Traction control system(TCS); #Traction control systemTCS); #Vector Control (벡터제어); #Vehicle Stability(차량 안정성); #Wedge mechanism(왯지 메커니즘); #XBW

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