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김대규 논문수 · 이용수 3,750

소속기관: 한국철도공사

소속부서: 철도안전연구원 기술안전연구처

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 10% 예술체육학 > 공연매체예술 > 영화 TOP 10% 자연과학 > 물리학 공학 > 기타공학 > 교통공학 사회과학 > 신문방송학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #가입 영향; #고속철도차량; #공기저항감쇄(Deflector); #공기저항력; #공기저항력(Aerodynamic drag); #공기제동장치; #압력저항(Pressure drag); #유도저항(induced drag); #유도저항저감장치); #유선형 설계(Streamlined design); #자동차공기역학(automotive aerodynamics); #전산유체역학(CFD); #전향장치(Deflector); #주행저항; #지속사용의도; #지역성; #지역채널; #콘텐츠; #표면마찰저항(surface friction drag); #표현의 자유; #플랫폼; #해설 · 논평 금지; #헌법; #actuators(엑츄에이터); #Aerodynamic drag; #Aerodynamic drag(공기저항력); #Air-brake system; #Bicycle Stability(자전거 안정성); #Cellular-phone(핸드폰); #CFD; #CFD(전산유체역학); #constitution; #Contents; #Continuous Use; #Detection algorithm(감지 알고리즘); #Diffraction; #displacement(변위); #Driving resistance; #Driving simulator(가상 주행장치); #eco-pedal(에코페달); #Eigen-value Analysis(고유값 해석); #Electric Bicycle(전기자전거); #face skin regenerator(안면 피부 재생기) backlash(백래쉬); #freedom of expression; #Fuel economy(연비); #Graded-index lens; #Gradient-index plastic optical fiber; #Grating; #High-speed rail-way rolling stock; #IDRD(Induced Drag Reduction Device; #Induced drag(유도저항); #Influencing Subscription; #local channel; #localism; #meso therapy(메조세라피); #Microfluidic system(미세유체시스템); #Minimum volume cell; #Multi mode fiber; #Multibody Dynamics(다물체 동역학); #Nanopattern(나노패턴); #needle(니들); #Numerical aperture; #OBD 단자; #Optimization(최적화); #OTT; #Pedal angular velocity(페달 각속도); #Pedal force(페달 답력); #Photoacoustic cell; #Photoacoustic signal; #Platform; #Pressure drag(압력저항); #Refractive-index profile; #Regenerative Braking(회생제동); #Reproducibility; #Speckles; #Streamlined design(유선형 설계); #Sudden unintended acceleration(급발진); #the prohibition of commentary and critique; #variable resistance(가변저항); #Vibration signal(진동신호); #Wound healing(상처치료)

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